3 på stribe: BILER

INSPIRERET AF DEN ARGENTINSKE KUNSTNER Leandro Erlichs stedspecifikke installation på en strand i Miami (under Art Basel Miami 2019), handler denne 3 på Stribe om Biler. Oplev Erlichs installation her. Biler er en væsentlig del af samfundet idag, og hvad enten vi kan lide dem eller ej, må vi alle forholde os til dem.

BILEN repræsenterer en komfort, der betyder at man kan blive transporteret rundt på en både hurtig og behagelig måde. Men jo flere der får råd til at købe en bil, jo oftere opstår der også kaotiske bilkøer i de større byer. Engang var det noget man kunne berette om fra udlandsbesøg, men idag gælder det også for Danmarks største byer. På visse tidspunkter af døgnet kan det tage over en time at køre fra Københavns Nordvestkvarter til Ørestaden ... så hvorfor ikke springe på metroen istedet på.

På KUNSTHISTORIER er vi inkarnerede cyklister, men det afholder os ikke fra at udvælge tre gode kunstværker med biler som tema eller materiale. I første værk ser vi fascinationen af bilens fart, i andet værk ser vi bilen som ramme om personlige spændinger og i tredie værk ser vi billen som affald, der genbruges i en skulptur.

I DENNE 3 på stribe præsenteres LazloMoholy-Nagy's collage "Pneumatik" (1926), Roy Lichtensteins maleri "In the Car" (1963) samt César Baldachinis skulptur Compression d'Automobile (1978).

1. Racerbilen:

Lazlo Moholy Nagy: Pneumatik (1926). Collage.
Louisiana Museum for Moderne Kunst.

2. Inde i bilen:

Roy Lichtenstein: "In the Car" (1963). Maleri.

3. Bilen som skrot-materiale:

César Baldachini: Compression d'automobile (1978).
Skulptur. Sammenpressede biled.

9. DECEMBER: BILKØ PÅ STRANDEN

Leandro Erlich: Order of Importance (2019). Installationsfoto.

DEN STORE KUNSTMESSE ART BASEL MIAMI er netop slut. Et af de værker der blev til i kølvandet på messen, men ude i det offentlige rum, var den argentinske kunstner Leandro Erlich's installation på stranden "Order of Importance" (2019).

ORDER OF IMPORTANCE viser en bilkø, bestående af biler på en to-sporet motorvej. Men det hele - selv autoværnet er skabt i sand. og en del af bilerne synes at synke ned i sand eller bliver opslugt af sandet. Bilen skulle man egentlig tage, fordi den er hurtigst. Men de flest byboere kan nikke genkendende til, at der er perioder - store perioder - af dagen, hvor det ikke kan betale sig at tage bilen. Simpelthen fordi der er så mange andre biler på vejene at trafikken snegler sig afsted eller går helt i stå.

LEANDRO ERLICH har skabt et værk der forholder sig til miljøet på en på engang sørgelig og humoristisk måde. At bygge sandslotte på stranden er uomgængeligt forbundet med det gode børneliv. Men de fleste af den slags drømme ønsker vi er drømme om en bedre verden. Disse biler er også drømme (eller mareridt om man vil), men om en verden hvor havene stiger og alt det vi tror på er faste fysiske værdier kan blive opslugt og forvinde.